Czysty propan to gaz cięższy od powietrza, bezwonny i bez smaku, praktycznie nierozpuszczalny w wodzie. W temperaturze pokojowej (20°C) i ciśnieniu powyżej 8,5 atmosfery przechodzi w stan ciekły (gęstość ~o połowę mniejsza niż w wodzie). Przy normalnym ciśnieniu skroplony propan natychmiast odparowuje, dając spadek temperatury rzędu -40°C.

Czynnik chłodniczy R600A ma wyższy współczynnik chłodniczy niż R-12; zastosowanie izobutanu R - 600A zmniejsza zużycie energii; potencjał zubożenia warstwy ozonowej ODR=0; potencjał globalnego ocieplenia chłodziwa r600a - GWP=0,001. Czynnik chłodniczy R - 600A jest bardzo obiecującym freonem do lodówek domowych, który zastępuje R-12 w porównaniu z czynnikami chłodniczymi R12 i R134a izobutan ma znaczące zalety środowiskowe. Ten gaz ziemny nie niszczy warstwy ozonowej (ODP = 0) i nie przyczynia się do pojawienia się efektu cieplarnianego (GWP = 0,001). Masa czynnika chłodniczego krążącego w agregacie chłodniczym przy użyciu izobutanu jest znacznie zmniejszona (o około 30%), na przykład w lodówce o pojemności 130 L znajduje się tylko 20 g Izobutanu, przy czym 12 g rozpuszcza się w oleju chłodniczym. Oczywiście projekty lodówek będą wymagały niewielkich zmian. Ale sprężarki pracują na olejach mineralnych przy użyciu typowej izolacji elektrycznej, materiałów uszczelniających i rur o tej samej średnicy, co podczas pracy sprężarki, na przykład na R-12! Ponadto agregaty chłodnicze z freonem R-600A charakteryzują się niższym poziomem hałasu ze względu na niskie ciśnienie w obwodzie roboczym. Ciężar właściwy izobutanu jest 2 razy większy niż ciężar właściwy powietrza, dlatego w przypadku wycieku gazowy chladon R - 600A rozprzestrzenia się po ziemi. Izobutan jest dobrze rozpuszczalny w oleju mineralnym i ma wyższy współczynnik chłodniczy niż R-12, co zmniejsza zużycie energii. Pomimo tego, że izobutan jest łatwopalny (czynnik chłodniczy klasy 3-IT/DIN 8975), łatwopalny i wybuchowy, ale tylko w połączeniu z powietrzem przy udziale objętościowym czynnika chłodniczego 1,3 – 8,5% (dolna granica wybuchowości - 31 G R – 600A na 1 m3 powietrza (Temperatura zapłonu-460oc), jest dopuszczony do stosowania w lodówkach domowych. Europejski Międzynarodowy Standard Amendment 1 Do IEC 60335-2-24, Wyd.4, zezwalając na stosowanie łatwopalnych czynników chłodniczych w lodówkach domowych, określone są wymagania konstrukcyjne i testowe zapewniające bezpieczeństwo ich działania. Obecnie włoskie i niemieckie firmy szeroko stosują R-600A w domowych urządzeniach chłodniczych. W szczególności firmy Necci compressori i Zanussi międzynarodowego koncernu Electrolux compressors, AEG, Liebherr, Foton, Bosch i inne produkują sprężarki działające na Izobutanie. Wyprodukowano ponad 15 milionów lodówek domowych, dynamika ekspansji tego rynku wynosi ponad 10% rocznie. Firmy De ' Longhi (Włochy) i AEG (Niemcy) produkują przenośne klimatyzatory na Izobutanie, planują ich zastosowanie w komercyjnych i przemysłowych systemach klimatyzacyjnych, w tym w klimatyzatorach samochodowych. Główną przeszkodą w stosowaniu węglowodorów w samochodach jest ich zagrożenie pożarowe. Jednak zwolennicy stosowania węglowodorów (NS) jako czynników chłodniczych oszacowali, że w ciągu roku tylko trzy na 10 milionów samochodów mogą wybuchnąć pożar i wybuch freonu. Rzeczywiście, kilkaset gramów NS w układzie chłodniczym jest mniej niebezpiecznych niż dziesiątki litrów paliwa w zbiorniku.Czynnik chłodniczy R600A ma wyższy współczynnik chłodniczy niż R-12; zastosowanie izobutanu R-600A zmniejsza zużycie energii; potencjał zubożenia warstwy ozonowej ODR=0; potencjał globalnego ocieplenia chladonu R600A-GWP=0,001. Czynnik chłodniczy R - 600A jest bardzo obiecującym freonem do lodówek domowych, który zastępuje R-12 w porównaniu z czynnikami chłodniczymi R12 i R134a izobutan ma znaczące zalety środowiskowe. Ten gaz ziemny nie niszczy warstwy ozonowej (ODP = 0) i nie przyczynia się do pojawienia się efektu cieplarnianego (GWP = 0,001). Masa czynnika chłodniczego krążącego w agregacie chłodniczym przy użyciu izobutanu jest znacznie zmniejszona (o około 30%), na przykład w lodówce o pojemności 130 L znajduje się tylko 20 g Izobutanu, przy czym 12 g rozpuszcza się w oleju chłodniczym. Oczywiście projekty lodówek będą wymagały niewielkich zmian. Ale sprężarki pracują na olejach mineralnych przy użyciu typowej izolacji elektrycznej, materiałów uszczelniających i rur o tej samej średnicy, co podczas pracy sprężarki, na przykład na R-12! Ponadto agregaty chłodnicze z freonem R-600A charakteryzują się niższym poziomem hałasu ze względu na niskie ciśnienie w obwodzie roboczym. Ciężar właściwy izobutanu jest 2 razy większy niż ciężar właściwy powietrza, dlatego w przypadku wycieku gazowy chladon R - 600A rozprzestrzenia się po ziemi. Izobutan jest dobrze rozpuszczalny w oleju mineralnym i ma wyższy współczynnik chłodniczy niż R-12, co zmniejsza zużycie energii. Pomimo tego, że izobutan jest łatwopalny (czynnik chłodniczy klasy 3-IT/DIN 8975), łatwopalny i wybuchowy, ale tylko w połączeniu z powietrzem przy udziale objętościowym czynnika chłodniczego 1,3 – 8,5% (dolna granica wybuchowości - 31 G R – 600A na 1 m3 powietrza (Temperatura zapłonu-460oc), jest dopuszczony do stosowania w lodówkach domowych. Europejski Międzynarodowy Standard Amendment 1 Do IEC 60335-2-24, Wyd.4, zezwalając na stosowanie łatwopalnych czynników chłodniczych w lodówkach domowych, określone są wymagania konstrukcyjne i testowe zapewniające bezpieczeństwo ich działania. Obecnie włoskie i niemieckie firmy szeroko stosują R-600A w domowych urządzeniach chłodniczych. W szczególności firmy Necci compressori i Zanussi międzynarodowego koncernu Electrolux compressors, AEG, Liebherr, Foton, Bosch i inne produkują sprężarki działające na Izobutanie. Wyprodukowano ponad 15 milionów lodówek domowych, dynamika ekspansji tego rynku wynosi ponad 10% rocznie. Firmy De ' Longhi (Włochy) i AEG (Niemcy) produkują przenośne klimatyzatory na Izobutanie, planują ich zastosowanie w komercyjnych i przemysłowych systemach klimatyzacyjnych, w tym w klimatyzatorach samochodowych. Główną przeszkodą w stosowaniu węglowodorów w samochodach jest ich zagrożenie pożarowe. Jednak zwolennicy stosowania węglowodorów (NS) jako czynników chłodniczych oszacowali, że w ciągu roku tylko trzy na 10 milionów samochodów mogą wybuchnąć pożar i wybuch freonu. Rzeczywiście, kilkaset gramów NS w układzie chłodniczym jest mniej niebezpiecznych niż dziesiątki litrów paliwa w zbiorniku.